交安品談

老專家的敬業(yè)、愛崗精神

文/迷路不迷途公司請(qǐng)一位業(yè)內(nèi)資深的老專家來授課，安排我開車去學(xué)院門口接他。我于約定時(shí)間提前10分鐘左右到達(dá)，老專家已提著雙肩背包，站在學(xué)院樓下，鶴發(fā)童顏、精神矍鑠，我趕緊上去，一邊請(qǐng)教他，一邊順手要幫他提包，老專家擺擺手，說：“不用，待會(huì)講課用的東西！” 老專家給我們上了一堂生動(dòng)別具、饒有趣味的…

誰才是真正意義上的原來那家公司？

文/心靈牧場(chǎng) 2020年，A公司從事交通安全產(chǎn)品制造行業(yè)，共計(jì)有六十名員工，后來一位高管離職，帶走了部分員工，創(chuàng)建了B公司，也是從事同行業(yè)生產(chǎn)制造，每年都有員工從A公司離職，去往B公司報(bào)到，五年后，A公司在2020年的大部分員工，已悉數(shù)被B公司收編。以2020年A公司當(dāng)時(shí)的員工為統(tǒng)計(jì)節(jié)點(diǎn)，情況變成這…

產(chǎn)品的可持續(xù)性利潤，最終應(yīng)當(dāng)來源于規(guī)模化批量生產(chǎn)！！

文/心靈牧場(chǎng) 因?yàn)樾畔⒉畹脑颍行S家欺騙客戶不懂，以高利潤的價(jià)格銷售產(chǎn)品，這無疑是“殺雞取卵”的銷售方式，客戶最終了解實(shí)際價(jià)格后，會(huì)毫不猶豫地選擇“不再合作”，廠家因此而“丟失”客戶，孰不知“開拓一個(gè)新客戶，要比維護(hù)一個(gè)老客戶難五倍！”，這種銷售方式，可能單次獲利不菲，但并不具備可持續(xù)性。一個(gè)…

從一而終、潛心專注，才是可持續(xù)的生存之道！

文/阿松經(jīng)常看到手機(jī)朋友圈里，一些銷售員原來賣金屬結(jié)構(gòu)件，后來改賣電動(dòng)汽車，再后來又發(fā)“海南五日游”團(tuán)購，最后又回頭向我推銷金屬結(jié)構(gòu)件，對(duì)于這樣的銷售，我一般不予合作。因?yàn)樗穆殬I(yè)定位很不穩(wěn)固，根本沒有潛下心去認(rèn)真研究一個(gè)領(lǐng)域，很難相信從他（她）嘴里信誓旦旦跟我說某件產(chǎn)品非常好的可信度有多高？ …

"只知其然，不知其所以然！"——仿制工廠的通病

文/心靈牧場(chǎng) 國家相繼出臺(tái)相關(guān)政策條文，加大對(duì)自主創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，然而在政策貫徹落實(shí)層面，仍然存在一些加工廠唯利是圖，“什么好賣，仿造什么！”，覬覦別人的專利產(chǎn)品，惡意竊取別人的技術(shù)成果。通常，一款創(chuàng)新產(chǎn)品從“研發(fā)”到“量產(chǎn)”需要經(jīng)歷這些過程：創(chuàng)新想法匯集、市場(chǎng)調(diào)研與預(yù)判、應(yīng)用場(chǎng)景特征數(shù)據(jù)采集…

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貨車司機(jī)承載的不僅是貨品，還有自己移動(dòng)的家庭！

文/阿松去年夏天，因項(xiàng)目需要，我采購一批發(fā)光標(biāo)志牌配套桿件，與牌子同批向業(yè)主交貨。早晨約6點(diǎn)多鐘，我還在酒店，就接到送貨司機(jī)的電話，說他車子已經(jīng)到了項(xiàng)目部門口了。天氣炎熱，驕陽如火，我匆匆忙忙趕到現(xiàn)場(chǎng)，下了出租車，頓覺一陣熱浪襲來，很快就滿頭大汗。貨車停在樹蔭下，靠里面的兩扇門盡數(shù)打開。司機(jī)…

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面對(duì)不利環(huán)境，只有在沖鋒中不斷修正，才有活路！

文/心靈牧場(chǎng) 最近，跟一個(gè)交安行業(yè)的老前輩—王總聊天。談到隨著大基建時(shí)代的落幕，整個(gè)交安行業(yè)都受到不同程度的影響，原來“爆棚式”的市場(chǎng)容量一去不復(fù)返，項(xiàng)目在逐漸減少，已不足以養(yǎng)活現(xiàn)在存量的交安設(shè)施公司，“僧多粥少”，必然哄搶，好不容易出現(xiàn)一個(gè)“付款方式”好的項(xiàng)目，大家為了存活，都會(huì)拼命降價(jià)、參與競(jìng)…

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《給標(biāo)志牌桿裝“支架”》

文 / 迷路不迷途領(lǐng)導(dǎo)王科接上面通知：要求于明天夜里之前，在會(huì)議中心周邊安裝一批發(fā)光標(biāo)志牌，因?yàn)轭I(lǐng)導(dǎo)是省里來的，會(huì)議主題是有關(guān)交通安全的。我接到電話已是下午，看了清單，2塊8平米大牌子，6塊小圓牌，趕緊落實(shí)生產(chǎn)計(jì)劃，加班加點(diǎn)完成。很快，由王科組織，我被拉進(jìn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)群，設(shè)計(jì)院、施工方都在里面。 …

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《領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我刻錯(cuò)膜的包容》

文 / 心靈牧場(chǎng) 李總?cè)温毮呈袠?biāo)牌制造廠的廠長，屬于事業(yè)單位編制。我們?cè)跇I(yè)務(wù)經(jīng)常有合作，他是我的客戶，也算是我的朋友。三十年前，李總剛大學(xué)畢業(yè)，就進(jìn)了現(xiàn)在的標(biāo)牌廠工作了。有一次，我們一起喝酒。酒到酣處，李總感慨地說道：這么多年能一直在標(biāo)牌廠、堅(jiān)持交安行業(yè)，要特別感謝一個(gè)曾經(jīng)的領(lǐng)導(dǎo)，或者說是大哥，…

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《“道法自然”的標(biāo)線劃法》

文 / 迷路不迷途多年前，有一次，我去北方某城市出差，要拜訪的交警領(lǐng)導(dǎo)孫科正在開技術(shù)討論會(huì)。孫科說：“不知啥時(shí)結(jié)束，剛好你也可以過來旁聽！” 會(huì)議是由交警主持，設(shè)計(jì)院、工程施工單位列席參加，討論的是一個(gè)新改造的、極度不規(guī)則的五岔路口，信號(hào)燈、標(biāo)志牌設(shè)置方案已基本確定，就剩下路口標(biāo)線渠化方案遲遲未…

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